宁波信息港

当前位置:

书评读共享经济开放资产数据和头脑在一个稀

2019/04/08 来源:宁波信息港

导读

读《共享经济》:开放资产、数据和头脑,在一个稀缺的世界里创造出富足 胡泳 15:39 《共享经济:重构未来商业新模式》一书意在探究大众和

读《共享经济》:开放资产、数据和头脑,在一个稀缺的世界里创造出富足 胡泳 15:39 《共享经济:重构未来商业新模式》一书意在探究大众和平台如何构建共享经济,突破资本主义,进而完善这个世界。

打开罗宾 蔡斯的站,首先映入你眼帘的是五句话:

让我们打造一个富足经济。让我们发现过剩产能,并将其释放出来。让我们开放资产,数据,还有头脑。让我们努力解决气候变化和贫富不均问题。让我们创造一个我们愿意生活其中的世界。对于一个企业家来讲,这些可谓远大的目标。毫不奇怪,罗宾 蔡斯不是你想象中的那种寻常企业家。她自称为一个 交通企业家 ,创办了汽车共享公司Zipcar、P2P 汽车租赁公司Buzzcar 以及拼车站 GoLoco。这几个公司有什么特点?你猜对了,它们都是时下方兴未艾的共享经济的先驱。没错, 共享 当然也是这本书的关键词。

打开《共享经济:重构未来商业新模式》一书,首先跳出来的前言标题叫作 欢迎来到共享经济的决胜期 。已经到了决胜期了,蔡斯显然是用一种胜利者的口吻在回顾自己的光荣史。然而,共享经济的起步期可并不美妙。她把时钟拨回到2000 年,在Zipcar 成立早期的几个月里,蔡斯讲到,她总是做同一个噩梦:一个汽车租赁行业的恶棍冲进房间,拿枪指着她和她的丈夫。原因当然是,她所创建的业务模式正在摧毁这个有着上百年历史的行业。

百年行业怎会被轻易摧毁?你又猜对了,依靠互联。蔡斯起步时,首先琢磨客户租车在乎什么,答案是 经济和便捷 ,于是,Zipcar 所有的商业模式都围绕经济和便捷来打造,努力降低客户租车所需的金钱和时间成本:预订更快捷,取车更容易,支付更方便seo外链怎么发
,尽可能减少人工服务的流程,以自助式服务让消费者拥有高度自主权。

Zipcar 也注重从技术上提升传统租车的用户体验,比如给汽车安装射频识别收发器(RFID transponder),可以读取会员资料,开启车门,并向控制中心更新汽车的使用时间和里程数;引入Mobile 技术,让用户通过移动设备查询和预订汽车。可以说,人手一部的智能正是 汽车共享 的关键。

沿着这个汽车共享的概念走下去,人们发现,改变汽车的传统使用方式,会带来一系列好处:首先它可以充分发挥每一辆车的作用,降低车辆持有率及停车场的占有率;其次它可以减少消费者的 碳足迹 ,对地球环保和气候变化都是福音。

由此来看,蔡斯提出以上的五大追求就不是偶然的了,她在技术慈善方面所做的大量工作也其来有自。《共享经济:重构未来商业新模式》一书意在探究大众和平台如何构建共享经济,突破资本主义,进而完善这个世界。蔡斯试图在书中描画一种时代精神,过剩产能+ 共享平台+ 人人参与,形成崭新的 人人共享 模式,把组织优势(规模与资源)与个人优势(本地化、专业化和定制化)相结合,从而在一个稀缺的世界里创造出富足。

今天,我们对Uber、Airbnb 和比特币都耳熟能详,它们在共同颠覆着从交通到旅游到金融的广大领域。蔡斯的数据是,2014 年,共享经济总共募集了3 万亿美元的资金。《时代周刊》则说,在共享经济中大约活跃着10 000 家公司。

可以共享的东西太多了:有物业,有资源,有时间万炮捕鱼游戏
,有数据,还有技能。这对旧式的产业是巨大的挑战,对整个社会也是如此。工作机会可能越来越少,工作保障也日益成为明日黄花 共享经济的益处是明显的:所有者通过分享自己的资产,为其赋予了多种用途,既能够为自己带来收益,也能够创造出社会经济学的好处。如同蔡斯所说,它重新定义了我们对于资产的理解:它是专属于个人的还是大众的;是私有的还是公有的;是商业的还是个人的。我们都知道,分享资源会带来效率,分享知识会带来创新,那么,分享资产会带来什么呢?

蔡斯很聪明,懂得首先接受资产分享观的一定是年轻人。所以Zipcar 花大力气攻打大学城,其三分之二的会员年龄在35 岁以下。年轻人喜欢Zipcar 租车的低门槛,也更钟情绿色出行的理念。就连Zipcar 标榜的口号 你身边的轮子 和令人会心一笑的广告 一年有350 个小时做爱,却要花420 个小时来找车位,到底是哪里出错了 ,都透露出年轻时尚的气息。

年轻人消费的特点是什么呢?体验,体验,还是体验。因此分享型经济实际上就是体验型经济,更具体地说是 马上体验 经济:马上要用,马上就得拿到;用多少,就付多少。对一代又一代年轻人来说,资产正变得越来越失重,往往是 不求拥有,只求使用 。

而共享经济的命门也正在此处:正处于人生上升时期的年轻人,想不到共享经济中的劳动者将会缺少养老金、健康保险、伤残保险和假期。这个被称为 无领劳动者 的群体 既不是蓝领也不是白领,将面临一个困惑性的问题: 我们处在雇用和剥削之间的什么位置?

蔡斯写道: 我们需要建立新的社会机制,以使新平台经济学的收益普惠化 甚至分配给每个人一个基本的收入。如果做不到这一点,社会后果可能是非常可怕的。

在这个意义上,人人共享必须达到人人受益,而人人受益则意味着地球受益,所以对于倡导共享经济的人来说,我们遇到的不仅是个投入产出问题,而且是个生死问题珠宝交易
。我们需要人人共享是因为,它所产生的结果是,我们仅需少的东西,就可以维持数量的人。

在气候变化、人口增长、环境恶化等正极大地威胁我们这个蓝色星球的当口,愿每一个有开放头脑的人都能从这一点上来认识和实践共享经济。(本文首发钛媒体)

时间获取TMT行业新鲜资讯和深度商业分析,请在公众账号中搜索「钛媒体」或者「taimeiti」,或用扫描左方二维码,即可获得钛媒体每日精华内容推送和搜索体验,并参与活动。

钛pmrYP1: 所谓大数据,都是2b的行为!缺乏市场前瞻、预见能力、经济、心理分析能力的2货,只能靠大数据搞马后炮儿、糊弄忽悠投资人

产生共享的原因就是为了解决人们不必重复前人的弯路,在前人的基础上开拓新的路程,不是在前人的路基上跑圈。当前汽车的创新模式由产权重心决定的,以前产权是付费者手里,现在产权在货款担保手里,付费者只有使用权,即然如此付费者会产生更多的使用频率来产生更多的效益使自己利益化,这也会产生恶意使用的后果导致两败俱伤的结果。现在国内更多人处于奴隶意识状态,用自己努力工作所得来解束信贷的循环。但是随着更多范围的沟通,这些状态必定发生突变,使得社会出现更多共享福利。

14:20 via android

Newworld张律师: 请问,在哪里可以买到这本书呢?非常想看,也非常喜欢您的这篇书评,我本身也是共享经济的支持和拥护者。谢谢了!

说金融行业不重视数据资产真是冤枉,你在注册开户时留的客户资料都不知被转卖多少次了,要不那些能报出姓名住址和个人详细资料的诈骗信息哪来的?

12:28 via pc

西天取经成功靠的是什么? 唐僧说:靠信念,坚持到底我就能取到真经。 悟空说:靠能力和人脉。 猪八戒说:靠团队,选对了想不成功都难。 沙和尚说:靠听话、照做、执行,你呢?? 不管靠什么,你自己都需要学习 快 扣3 1 8 8 0 1 3 7 8 5,想学习的就来,别人不是你永远的依靠

10:39 via pc

所谓大数据,都是2b的行为!缺乏市场前瞻、预见能力、经济、心理分析能力的2货,只能靠大数据搞马后炮儿、糊弄忽悠投资人

09:30 via pc

我们会向您的号发送验证码,请查收并按提示验证您的号。如果您没有收到短信,请留意垃圾短信拦截

经检测,你是“钛媒体”和“商业价值”的注册用户。现在,我们对两个产品因进行整合,需要您选择一个账号用来登录。无论您选择哪个账号,两个账号的原有信息都会合并在一起。对于给您造成的不便,我们深感歉意。

标签

友情链接